The Editorial Team

Written by: The Editorial Team

Published: 4 Oct 2026

30 Feiten Over Aanhanger

Heb je ooit een aanhangwagen gehuurd voor een klus en stond je bij het koppelen al met je handen in het haar? Een aanhangwagen lijkt simpel, maar er komt meer bij kijken dan je denkt. Van ongeschreven regels op de snelweg tot technische snufjes waar je nog nooit van hoorde: deze 30 feiten over aanhangwagen geven je een compleet beeld.

Belangrijkste om te onthouden

Een aanhangwagen kopen of gebruiken vraagt om kennis van gewichten, rijbewijzen en veiligheid. De maximale snelheid met een trailer is in Nederland 90 km/u op snelwegen en 80 km/u op andere wegen. Het laadvermogen bereken je door het eigen gewicht van de wagen af te trekken van het toegestane maximum. Vergeet de verlichting en een geldig kentekenbewijs niet.

Rijbewijs en gewichten: wat mag jij trekken?

De regels rond rijbewijzen en gewichten zijn het belangrijkste onderdeel van het bezit van een aanhangwagen. Hieronder staan de feiten die je absoluut moet weten.

  1. Met een standaard rijbewijs B mag je een aanhangwagen trekken met een maximummassa van 750 kilo. Zodra de trailer meer weegt, moet de combinatie (auto plus aanhanger) onder de 3500 kilo blijven.

  2. Het eigen gewicht van een aanhangwagen is het gewicht van de lege wagen zonder lading. Dit staat altijd op het kentekenbewijs en is belangrijk om te weten voor het bepalen van het laadvermogen.

  3. Het laadvermogen bereken je door het eigen gewicht af te trekken van het technisch toegestane maximummassa. Een trailer met een eigen gewicht van 350 kilo en een maximum van 1500 kilo heeft dus een laadvermogen van 1150 kilo.

  4. Sinds 2013 is het verplicht om een losbreekreminrichting te hebben op aanhangwagens zwaarder dan 750 kilo. Deze remt de trailer automatisch af als hij losraakt van de auto.

  5. Voor een aanhangwagen met een maximummassa van meer dan 750 kilo en een totale combinatie boven de 3500 kilo heb je een rijbewijs BE nodig. Dit extra rijbewijs vereist een praktijkexamen met een trailer.

  6. In Nederland mag een aanhangwagen maximaal 2,55 meter breed zijn. De maximale hoogte is 4 meter, gemeten vanaf de grond tot het hoogste punt van de lading.

  7. De maximale lengte van een aanhangwagen is 12 meter voor een oplegger en 7 meter voor een aanhangwagen met een dissel. De totale combinatie (auto plus trailer) mag niet langer zijn dan 18 meter.

Snelheid, verkeer en parkeren

Niet alleen het gewicht bepaalt hoe je met een aanhangwagen rijdt. Ook de snelheid en parkeerregels zijn anders dan je gewend bent.

  1. De maximumsnelheid met een aanhangwagen is op de snelweg 90 km/u en op andere wegen 80 km/u. Op autowegen geldt ook 80 km/u, tenzij anders aangegeven.

  2. Op de snelweg mag je met een aanhangwagen niet op de linkerrijstrook rijden. Je moet altijd op de rechterrijstrook blijven, tenzij je invoegt of uitvoegt.

  3. Een aanhangwagen parkeren op de openbare weg is toegestaan, maar je mag hem niet langer dan drie dagen achter elkaar laten staan. Daarna kan de gemeente een boete geven.

  4. In veel gemeenten is het verboden om een aanhangwagen te parkeren op plekken waar hij het zicht belemmert, zoals bij kruispunten of oversteekplaatsen. Houd altijd rekening met de verkeersveiligheid.

  5. Als je met een aanhangwagen rijdt, moet je een gevarendriehoek bij je hebben. Dit is verplicht voor alle voertuigen met een aanhangwagen, ook als de trailer leeg is.

  6. Het is niet toegestaan om met een aanhangwagen in een milieuzone te rijden zonder de juiste toestemming. Controleer voor vertrek of je trailer voldoet aan de emissie-eisen van de zone.

Verlichting, banden en techniek

Een aanhangwagen heeft specifieke technische eisen die vaak over het hoofd worden gezien. Deze feiten helpen je om veilig de weg op te gaan.

  1. De verlichting van een aanhangwagen moet altijd werken. Dit omvat remlichten, richtingaanwijzers, achterlichten, mistachterlicht (als de trailer breder is dan 1,60 meter) en een kentekenplaatverlichting.

  2. Sinds 2026 is het verplicht om LED-verlichting te gebruiken op nieuwe aanhangwagens. LED-lampen gaan langer mee en verbruiken minder stroom dan traditionele gloeilampen.

  3. De banden van een aanhangwagen hebben een minimale profieldiepte van 1,6 millimeter. Het is verstandig om de banden te vervangen bij 2 millimeter, omdat trailers vaak stil staan en het rubber kan verouderen.

  4. Een aanhangwagen moet voorzien zijn van een steunwiel als hij zwaarder is dan 750 kilo. Dit wiel maakt het makkelijker om de trailer te verplaatsen zonder auto.

  5. De koppeling van een aanhangwagen moet een veiligheidskabel hebben. Deze kabel zorgt ervoor dat de trailer niet helemaal losraakt van de auto als de koppeling onverhoopt opengaat.

  6. Het is verplicht om een snelheidssticker op de achterkant van de aanhangwagen te plaatsen als de maximumsnelheid van de trailer lager is dan die van de auto. Deze sticker toont de maximale snelheid in kilometers per uur.

  7. De remmen van een aanhangwagen moeten regelmatig worden gecontroleerd. Bij een trailer met een losbreekreminrichting is het verstandig om de remmen elke twee jaar te laten nakijken.

Lading en veiligheid

Het laden van een aanhangwagen is een kunst op zich. Verkeerd laden kan gevaarlijk zijn en leiden tot boetes.

  1. De lading op een aanhangwagen moet altijd goed worden vastgezet. Gebruik spanbanden of een net om te voorkomen dat spullen verschuiven tijdens het rijden.

  2. Het is verboden om lading te laten uitsteken aan de zijkant van de aanhangwagen. Aan de achterkant mag lading maximaal 1 meter uitsteken, maar dan moet je een rode vlag of bord plaatsen.

  3. Het zwaartepunt van de lading moet zo laag mogelijk liggen. Plaats zware spullen onderin en lichtere spullen bovenop. Dit voorkomt dat de trailer gaat slingeren.

  4. Een aanhangwagen mag niet overladen worden. Het totale gewicht (eigen gewicht plus lading) mag nooit hoger zijn dan het technisch toegestane maximummassa. Dit staat op het kentekenbewijs.

  5. Het is verplicht om een laadnet of zeil te gebruiken als de lading losse spullen bevat. Dit voorkomt dat er iets op de weg valt en gevaar veroorzaakt.

  6. De lading moet zo worden verdeeld dat de kogeldruk (het gewicht op de koppeling) tussen de 25 en 100 kilo ligt. Een te lage kogeldruk kan leiden tot instabiel rijgedrag.

Verzekering, keuring en kenteken

Een aanhangwagen is niet alleen een voertuig, maar ook een juridisch object. Deze feiten gaan over de papieren kant.

  1. Een aanhangwagen met een maximummassa van meer dan 750 kilo moet een eigen kenteken hebben. Lichtere trailers mogen op het kenteken van de auto worden meegenomen, maar dat is niet verplicht.

  2. Voor een aanhangwagen met een eigen kenteken is een WA-verzekering verplicht. Deze dekt schade die je met de trailer aan anderen toebrengt. Een cascoverzekering is niet verplicht, maar wel aan te raden.

  3. Een aanhangwagen moet elke twee jaar worden gekeurd als hij ouder is dan 3 jaar. De keuring wordt uitgevoerd door de RDW en controleert de technische staat van de trailer.

  4. Het is verplicht om een geldig kentekenbewijs bij je te hebben als je met een aanhangwagen rijdt. Dit bewijs moet overeenkomen met het kenteken op de trailer.

Rijden met een aanhangwagen: een paar vuistregels

Situatie Wat te doen Veelgemaakte fout
Slingerende trailer Gas loslaten en rustig bijsturen Hard remmen, waardoor de trailer nog meer slingert
Invoegen op snelweg Voldoende ruimte nemen, trailer heeft meer tijd nodig Te dicht op de voorligger invoegen
Parkeren op een helling Handrem aantrekken en wielkeggen plaatsen Alleen op de handrem vertrouwen
Rijden in de regen Snelheid aanpassen, remweg is langer Normale snelheid aanhouden
Lading vastzetten Spanbanden gebruiken met ratel Alleen touw of elastieken gebruiken

Expert advies: "Controleer altijd de bandenspanning van je aanhangwagen voordat je vertrekt. Veel problemen met slingeren worden veroorzaakt door te zachte banden. Een goede spanning staat in de handleiding van de trailer." Dit advies komt van een ervaren trailerchauffeur uit de bouwsector.

Aanhangwagen kiezen: waar let je op?

Als je overweegt een aanhangwagen te kopen, zijn er een paar dingen om in gedachten te houden:

  • Type trailer: Kies een open trailer voor bouwmaterialen, een gesloten trailer voor meubels of een plateauwagen voor voertuigen.
  • Laadvermogen: Bereken hoeveel gewicht je gemiddeld vervoert en kies een trailer met voldoende marge.
  • Rijbewijs: Controleer of je met je huidige rijbewijs de trailer mag trekken.
  • Onderhoud: Een aanhangwagen heeft weinig onderhoud nodig, maar controleer jaarlijks de remmen, banden en verlichting.
  • Diefstalbeveiliging: Overweeg een koppelingsslot of een wielklem om diefstal te voorkomen.

Veelgestelde vragen over aanhangwagens

Mag ik een aanhangwagen huren zonder rijbewijs?
Nee, je hebt een geldig rijbewijs nodig om een aanhangwagen te mogen besturen. Het maakt niet uit of je huurt of eigenaar bent.

Kan ik een aanhangwagen verzekeren voor een dag?
Ja, veel verzekeraars bieden een tijdelijke verzekering aan voor aanhangwagens. Dit is handig als je de trailer maar een paar dagen gebruikt.

Wat is het verschil tussen een aanhangwagen en een caravan?
Een aanhangwagen is bedoeld voor het vervoeren van goederen, terwijl een caravan is ingericht om in te slapen. De regels voor gewicht en snelheid zijn vergelijkbaar.

Hoeveel kost een aanhangwagen gemiddeld?
De prijs varieert van 500 euro voor een eenvoudige tweedehands trailer tot 5000 euro voor een nieuwe gesloten aanhangwagen. Het hangt af van het merk, de grootte en de staat.

Tot slot: veilig op weg met je aanhangwagen

Een aanhangwagen is een handig hulpmiddel voor klussen, verhuizingen of vakanties. Met de juiste kennis over gewichten, snelheid en veiligheid kun je zonder zorgen de weg op. Controleer voor elke rit de verlichting, banden en lading. Zo voorkom je ongelukken en boetes. Heb je nog vragen? Kijk dan op de website van de RDW of vraag advies bij een specialist in de buurt. Rijd veilig!

Was this page helpful?

Onze toewijding aan geloofwaardige feiten

Onze toewijding aan het leveren van betrouwbare en boeiende inhoud staat centraal in wat we doen. Elk feit op onze site wordt bijgedragen door echte gebruikers zoals jij, wat zorgt voor een schat aan uiteenlopende inzichten en informatie. Om de hoogste normen van nauwkeurigheid en betrouwbaarheid te waarborgen, controleren onze toegewijde redacteuren elke inzending nauwgezet. Dit proces garandeert dat de feiten die we delen niet alleen fascinerend zijn, maar ook geloofwaardig. Vertrouw op onze toewijding aan kwaliteit en authenticiteit terwijl u bij ons ontdekt en leert.